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当翻开中东地图，咱们清楚明了中东大部分国家的国境线都反常古怪，直来直去，直得不合常理，彻底不依照惯例的天然鸿沟（山脉、河流等）来划定国界，有些国家的国界乃至划得古怪到简直
1916年，英国军官托马斯·爱德华·劳伦斯（人称阿拉伯的劳伦斯）来到了阿拉伯半岛，这位中东通发起了阿拉伯大起义，领导阿拉伯人协同英军一起对立奥斯曼帝国。
奥斯曼帝国在中东陷入了战役的泥潭，“欧洲病夫”本就懦弱的国力被逐步透支殆尽，协约国在中东战线上由此占有了优势，成功仅仅时间问题，是时分评论战后怎么处置奥斯曼帝国的疆域了。
1916年5月16日，英国、法国与俄罗斯之间签订了分割奥斯曼帝国的隐秘协议——《赛克斯—皮科协议》，这份协议的草案是由英国的中东专家马克·赛克斯和法国外交官弗朗索瓦·皮科拟定的，故有此名。
• 叙利亚南部和美索不达米亚南部（包括现伊拉克大部分区域、科威特以及沙特阿拉伯东部部分区域）为英国势力范围。
• 黑海东南沿岸、博斯普鲁斯海峡、达达尼尔海峡两岸区域（交流地中海与黑海的要道）为俄罗斯势力范围。
这个协议和英国在发起阿拉伯大起义时所确保中东阿拉伯国家将获得一致与独立的侯赛因-马克马洪协议及英国关于巴勒斯坦区域犹太人居住地的贝尔福宣言相互矛盾，因而遭到了批评。
俄罗斯因1917年十月革新退出一战，因而抛弃了协议所规则的势力范围，并将隐秘协议公之于众，引起了阿拉伯人的激烈不满。
奥斯曼帝国在一战战胜后崩溃，然后发生了凯末尔革新，部分触及土耳其本乡的协议因土军对希腊&英法的战役成功而失效，法国抛弃了在安纳托利亚（土耳其）的势力范围要求，而摩苏尔转而由英国操控，其他区域则在战后依据协议分割，英法开端了在中东的殖民统治。
赛克斯-皮科协议及其之后的分割交涉所确认的国境线对之后这一区域的国境产生了影响。
叙利亚、约旦、巴勒斯坦、伊拉克与科威特之间的国境线系人工随意划定，并不是天然山脉&河流的国境线，并且在划定的时分肯定没考虑中东民族与宗教教派的散布。
如库尔德人被分割到叙利亚、土耳其、伊拉克与伊朗四个国家之内，亚述人被分割到叙利亚与伊拉克，伊拉克境内相互仇视的什叶派与逊尼派阿拉伯人混居，叙利亚与黎巴嫩本是一个全体，却被硬生生拆开……
现代的伊拉克国家因《赛克斯—皮科协议》而生，也因协议而面临着严峻的国内外问题：国内部落认识强，民族认识弱，什叶派阿拉伯人与逊尼派阿拉伯人相互看不上，还有库尔德人整天搞事要独当一面，国家凝聚力堪忧。
对外则是国界线的划定使得伊拉克失去了阿拉伯河（幼发拉底河与底格里斯河汇流而成）下流东岸的阿拉伯人聚居的平原（被划给波斯）。
曾是伊拉克一部分的科威特也由半独立位置转为彻底的独立，进一步紧缩了伊拉克的出海口，使得海岸线公里，其间还有数十公里是内河海岸线，真实可用的仅有十几公里。
但是这十几公里海岸线也非常糟糕：千百年来幼发拉底河与底格里斯河不只给两河流域带来了充分的水源，肥美的淤泥，也给两河下流带来了很多的泥沙淤积。
在古巴比伦王国时期，伊拉克的海岸线在乌尔城一带，该地以南便是波斯湾了，伊拉克名城巴士拉还在水里。（三千年前，上海也还在东海里）
但是到了3000多年后的今日，千年来幼发拉底河与底格里斯河日以继夜地携滚滚泥沙而下，将从前的大海变为了肥美的淤积平原，将伊拉克的海岸线向前推进了数百公里，并且现在阿拉伯河河口还在淤积泥沙，不断构成新的河口沙洲。
因而伊拉克海岸线上水深遍及缺乏，没有一个天然优秀海港，也难以建造新的深水港口供大型船舶停靠，只能依托内河航运或经过约旦与科威特的海港来进行对外航运事务。
不只如此，依据伊拉克与伊朗的协议，伊拉克的首要内河出海航道——阿拉伯河由两国沿河流中线平分，本就不是很宽广的阿拉伯河只要一半可供伊拉克航运运用，这样的话假如水手不注意，船开着开着就开到伊朗领水上去了……
伊拉克的别的一条入海水道——祖拜尔水道在进入波斯湾后被归于科威特的两个小岛——沃尔拜岛与布比延岛所分割为两条水道，伊拉克只要其间一条阿卜杜拉水道的一半的主权……
因而伊拉克全国没有一段条件杰出的海岸线，没有一个优秀海港，大部分对外航运交易依托巴士拉这个内河港来进行，海运一般交给约旦与科威特的港口处理。
伊拉克的进出口交易因而遭到严峻约束，2015年伊拉克80%石油出口依靠条件运力有限的巴士拉河港，其他经过基尔库克—杰伊汉原油管道出口，添加出口量因出海条件的约束而有必定难度，对伊拉克的经济发展也有必定的影响。
伊拉克为脱节对他国港口的依靠，彻底改变准“内陆国”的位置，不吝发起了两次对外战役：两伊战役与侵略科威特战役。
自1980年起，伊拉克与伊朗进行长达8年的战役，意图是夺回与伊朗存在争议的阿拉伯斯坦（伊朗称之为胡齐斯坦）中面积约为400平方公里的土地，坐落席林堡一带，包括波斯湾良港阿巴丹港，该区域其居民大部分是阿拉伯人，此外伊拉克还要获得伊拉克的航运大动脉——阿拉伯河的悉数主权。
怎么办伊拉克打输了对伊朗的战役，白白倾泻了悉数的国力，简直耗尽了国库内的一切资金，弄得个同归于尽，疆域仍和战前相同，萨达姆的向东获取出海口的雄心勃勃未能完成。
打不过东面的强邻伊朗，那么往南试试？所以萨达姆打起了自己的阿拉伯兄弟——产油富国科威特的主见，科威特比较伊朗与伊拉克，仅仅个弹丸小国。
伊拉克和科威特不进行鸿沟勘定作业，在1961年科威特独立后伊拉克不光回绝供认科威特，还向科威特提出了疆域要求。
科威特的两个岛屿——沃尔拜岛与布比延岛与伊拉克相距不远，一旦伊拉克具有了这两个岛屿，就等于扩展了伊拉克的出海口。
一旦伊拉克占据了科威特，那就将彻底改变伊拉克的出海口情况，不只延伸海岸线多公里，并且会给伊拉克的石油出口带来更大、更快的收益。
况且科威特也是一个储油大国与产油大国，国家人口少而国民收入高，1990年时海外财物高达1000亿美元，境内外汇存底超越800亿美元。
吞并科威特能够让伊拉克敏捷得到财富（以及脱节债款），添加经济实力，改变两伊战役以来的经济颓势，缓解经济危机压力，然后建立伊拉克区域大国的位置，完成萨达姆的“巴比伦”梦。
1990月8月2日清晨2点伊拉克对科威特发起了霹雳战，10小时内就占据了科威特全境，并将其吞并，作为伊拉克第19个省。
但是伊拉克的做法遭到了国际社会的对立，特别国际差人美国反响激烈，于1991年展开代号“沙漠风暴”的军事行动，敏捷打败了伊拉克戎行。伊拉克扩展自己出海口的测验再次失利了。
伊拉克的准“内陆国”位置既有人的要素，也有天然要素：列强随意区分国界，却没给伊拉克一个良港；幼发拉底河与底格里斯河给伊拉克带来了肥美的土地，却也给她带来了不断淤积的海岸线。伊拉克的出海口之梦，已随强者萨达姆远去了。
